無縫管按GB/T8162-87規定
4.1、規格：軋管外徑32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm。
4.2、外觀質量：鋼管的內外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發紋和結疤缺陷存在。這些缺陷應完全掉，后不得使壁厚和外徑超過負偏差。
4.3、鋼管的兩端應切成直角，并毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和鋸切割。經供需雙方協議也可不切頭。
4.4、冷拔或冷軋精密無縫鋼管《表面質量》參照GB3639-83。
一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比軋要復雜，管坯先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

冷拔無縫
在日常生活中應用廣泛，一方面因為它的優點比較多，一方面因為它的。舉個例子來說，在我們日常氣供應管道的應用中主要是負責管道運輸，因為里面的密封性好，這樣可以保證氣的運輸安全，再者就是埋藏在地下不容易生銹，所以一定程度上也對氣的質量造成損壞。所以液體多用于，而且我們平常用的自來水的運輸管道也是冷拔無縫鋼管。大家可以自己回家觀察一下，好多地方都可以見到冷拔無縫鋼管的影子。帶大家一起去認識一下冷拔無縫鋼管。
1、冷拔無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、氣、、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及中用的鋼腳手架等。
2、用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是常規不可缺少的材料，管、炮筒等都要鋼管來制造。
3、鋼管按橫截面積形狀的不同可分為冷拔無縫鋼管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是冷拔無縫鋼管。

一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。軋鋼管以軋狀態或處理狀態交貨；冷軋以處理狀態交貨。

小口徑厚壁無縫鋼管多用于雙面埋弧焊生產工藝，產品經折彎、合縫、內焊、外焊、矯直、平頭等多道工序。大口徑厚壁鋼管多應用于大型的鋼結構建設之中，做主體支撐部分，例如橋梁打樁、海底打樁、高層建筑打樁。
主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、用高精度結構管等。
生產工藝流程圓管坯加穿孔三輥斜軋、連軋或擠壓脫管定徑（或減徑）冷卻矯直水壓試驗（或探傷）標記入庫
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